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商品訊息描述
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環保團體台灣環境保護聯盟今( 13 )日召開記者會,籲請政府應以最大可能的執行速度,同時兼顧優質、便捷、多元的客運系統,建立完整的花東永續公共網路。
台灣環境保護聯盟副會長劉志堅表示,前瞻計畫當中,與花東軌道建設發展相關計畫共有四項、 780 億元經費。但是前瞻計畫到底有沒有夠前瞻?他認為「前瞻計畫」後面還有「基礎建設」,這四個字這才是更重要、更應重視的議題。
台灣環境保護聯盟會長劉俊秀進一步指出,花東的交通問題一直是各方討論的問題,歷任地方首長都不斷提出要蓋高速公路等等要求,但是公路建設對於地方生態影響非常劇烈。他認為應仿效世界潮流,以軌道建設作為運輸建設的主軸,希望政府能夠利用這次前瞻計畫,把花東地區公共運輸的軟硬體一起做好。
▲台灣環境保護聯盟也呼籲政府盡速完成台鐵南迴台東潮州段電氣化計畫。(圖/鐵路改建工程局提供)
劉俊秀指出,政府應盡速執行花東鐵路雙軌電氣化,並列入前瞻建設第一期規劃。他說,鐵路雙軌能夠大幅增加運量,可以比擬成花東的捷運線,同時政府可以配合雙軌建設,在花東地區的每個車站、山上及海邊建置公車路網,以鐵路作為點搭配公車路網形成面,最終養成人民使用公共運輸的習慣。他要求政府應仿效補貼台北公車政策,每年補助 50 億元鼓勵花東公車發展。
劉俊秀說,由於台鐵從台北到七堵間的區間車班次太多,造成往花東的普悠瑪、太魯閣號班次無法加密,運量難以提升,他呼籲台鐵應盡快在台北到七堵間建置第三軌道、完成基隆輕軌工程,以分散鐵路運能,讓台北往花東鐵路班次加密。同時建議台鐵可以多規畫從七堵發車往花東的班次,讓一般人如果在台北買不到票,還可以到七堵去換車。
禮物另外他也批評台鐵票務系統讓人失望,他說前瞻計畫中編列 10.74 億預算推動台鐵票務系統整合再造計畫,但是時間竟然是規畫 105 年到 108 年,要花費近四年時間實在太慢,呼籲應提早在 106 年優先完成花東線票務系統,讓返鄉民眾能早日順利買到回家的票。
台灣環境保護聯盟強調支持花東鐵路建設。聯盟說,鐵路的運量已經有長足的提升與進步,中央應該要有魄力盡快推動工程,地方首長也不要一天到晚要求開高速公路,只要強化既有的軌道線,再加上公車路網就能夠服務整個區域民眾及觀光發展,希望政策有感,給花東民眾一條安全回家的路。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「106年員林市運動!臺灣計畫登山健行、國術、飛盤運動嘉年華」活動,今(23)日上午在員林市運動公園登場,本次活動結合國術表演、登山健行、以及飛盤等多項運動體驗,彰化縣長魏明谷期許強化民眾自發性、自主性規律的運動習慣,進而培養個人的運動興趣,讓自己不僅是為了健康而運動,而是為了喜愛運動而運動。
經典
彰化縣長魏明谷為活動鳴槍開幕,活動有武術表演、登山健行。(圖/記者陳雅芳攝,2017.7.23)
魏明谷表示,臺灣是一個運動島,彰化縣是一個長壽縣,縣府對於運動都不遺餘力支持,如彰化縣在10月底及11月份陸續有4場馬拉松,包含員林獅子盃馬拉松、二水跑水馬拉松、田中馬拉松以及鹿港馬拉松,希望大家一起來運動,運動不僅可以強身,也可以讓頭腦清醒,更可以藉由運動讓自己接近大自然,讓自己活的快樂、健康、又長壽。
臺灣計畫登山健行、國術、飛盤運動嘉年華在員林市運動公園登場行。(圖/記者陳雅芳攝,2017.7.23)
為鼓勵國人得以自發(規律運動)、樂活(運動與生活結合)及愛運動(因興趣而運動),彰化縣政府與教育部體育署協力推動「運動i臺灣計畫」,其中為貼近民眾的運動需求,並提供專屬化及加值化的運動服務,特別推動「巡迴運動指導團」及「運動熱區」2項子計畫,期提升民眾參與運動的質與量。
彰化縣長魏明谷期許民眾強化自發性、自主性規律的運動習慣。(圖/記者陳雅芳攝,2017.7.23)
「巡迴運動指導團」是由縣府委由國立彰化師範大學、大葉大學、中州科技大學組成專業運動指導團隊,透過廣納申請、通路結合及主動出擊等方式,前往公私企業、樂齡中心、社區發展協會及衛生局等通路及場域傳授運動知能及觀念。
彰化縣長魏明谷,希望大家因喜愛運動而運動。(圖/記者陳雅芳攝,2017.7.23)
多功能 另「運動熱區」則是選定現有運動場域,提供多元化運動課程及諮詢服務,今年度設立的熱區有彰化縣立體育場、員林運動公園、鹿港鎮立體育場及田中鎮景崧文化園區,課程及服務內容包括瑜珈養生操、太極拳、核心肌群、夜跑指導服務、伸展有氧及籃球體驗、田徑體驗、運動防護諮詢站及人運動經驗分享講座等,期群聚運動同好,塑造運動風氣。
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